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文●賴伯威

在多年的四處漂泊中,不斷有這樣的錯覺:

「故鄉」與「他鄉」的界線模糊到幾乎不存在。哪裡是歸處?哪裡算是歸處?回家,感覺只是另一場旅行,沒有「故鄉」與「他鄉」的分別,與其說是台灣人,不如說更像地球人。

多年來,走過、工作過、生活過台灣以外的許多城市,回到故鄉時,才能換一種類外來者的視角再一次認識自己熟悉的城市。有感於台灣文化資源依然尚待挖掘、與同時認清我們唯一所擁有的,便是家中的敝帚,然而自珍的態度,是可以選擇的。

因這樣的文化自覺,嘗試用建築人的專業,去重新解讀、記錄,透過這108 種不同的台灣都市環境與廟的結合關係呈現台灣都市最具特色的那一部分給世界。

這是回到故鄉才能開始的事!

違建意外成為都市奇觀與基因

回溯這個念頭的觸發點,那是2010年,我參加當時任職的上海AECOM環境規劃公司主辦的台北萬華工作營中,偶然地發現了萬華水簾宮,此廟與其說是「夾」在環河南路橋下與環河快速道路下的河堤牆之間,倒不如說「寄生」在橋下與河堤牆間。面對這樣的現象,我心想:若說這不是違建,那什麼算違建?但它卻如此堂而皇之地「不合理」地存在著。再細細探究,像水簾宮這樣的違建廟比比皆是,它們因應社會變遷而瘦身變形、因神明「指示」而改變路況地貌、因居民「想要」而有保留的理由⋯⋯

違建的形式多元而有創意,似乎成了台灣都市識別度最高的「都市性狀」─台灣都市地景的基因。

不是尋找「為什麼」,
只在記錄「是什麼」

2013回台後,我成立了WillipodiA 都市研究團隊,和一群同好、學生、台灣人、外國人、朋友的朋友、九典事務所的同事⋯⋯開始漫長的「寄生之廟」都市觀察記錄。這本書記錄的核心是以廟為載體,然而廟的故事與歷史並不是最重要的,重要的是它們依然存在的當下,記錄著這時代的需求與都市周邊紋理。

此研究紀錄的起點,我或多或少都受到兩位前輩的影響,一是在波士頓留學時的老師,塚本由晴的著作《東京製造》;二是在上海工作時,亦師亦友的同事,筱原寬之的研究《城市自訂車》。在台灣WillipodiA團隊主要的工作內容是收集「寄生之廟」案例、描述寄生狀況、命名、分類、編目與繪圖。我們不著重找出這些廟存在的普遍性宗教解釋,而是關注於廟體存在現象與事實的個別性與獨特性。我們嘗試將在台灣四處蒐集來的廟─如寄生生物一般的寄生之廟,建立如生物分類般的分類總表與其在水泥叢林中廟的演化。

過程中也發現,許多新一代在都市中的廟已逐漸往「只具有廟的功能,而不具備廟的外形」演化,至少不再是我們傳統上所認知廟的外形。但受限於有限的人力物力,在108 種台灣寄生之廟的種類中我們只能挑選了36種外加一個特別的混合案例放進此書,很多精彩有趣的廟不免成為遺珠。

我們所做的一切,不是換一個視角或觀點看這些廟與這些城市切片,而是從先換一種表達方式切入,透過這樣的解讀與詮釋,去表達存在這塊土地上的事物與現象依然可以有其深度與代表台灣的獨特性,如《清明上河圖》曾經還原宋代都市般,這些紀錄圖紙是台灣當今都市型態與生活樣貌的浮世繪。

記錄本身即為價值。

回歸現象本身已存在的事實

無論寄生之廟算是城市之美還是城市之醜,我們都覺得應該跳脫表象的美醜,回歸到「現象就是現象」,因其無可否認「已存在」的事實,它呈現的是所有不合理的事件與不合理的因子加總後得到的最合理結果。

我們的關注的不是現象背後的本質,而是現象本身。

不追究其原因、原理、原則,只因記錄從而知道:
這樣的文化
這樣的經濟
這樣的社會
這樣的環境
這樣的政府
這樣的人民

林林總總加起來得到的就是:
這樣的城市
這樣的現象
這樣的結果

「寄生之廟」為「往生之間」、「重生之路」這三本書中的第一本。謹以此書,喚起我們自己對日常生活周遭環境的觀察與重視,特別是那些視而不見或習以為常的部分。

就好比這些一直存在你我身邊的寄生之廟。

再一次重新地
認識台灣

感謝一路走來所有付出的人

------------出自《寄生之廟》作者序-----------------

台灣都市夾縫中的街廟觀察,
適應社會變遷的常民空間圖鑑

寄生之廟
賴伯威、WillipodiA都市研究團隊/著
─中英對照‧精裝─

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(野人)0NTS1002阿波羅的天使_72dpi

《阿波羅的天使:芭蕾藝術五百年》
珍妮佛.霍曼斯◎著

中文世界首部芭蕾史全書!
歷經十年考證研究,從政治、經濟、社會等時代脈動切入,
客觀評析舞蹈藝術表現,完整爬梳芭蕾的興衰與更迭。
芭蕾史突破力作,獲選《紐約時報》年度十大好書!

【小編碎碎念】
聽說,這作者花了十年寫了這本書。
聽說,這譯者花了兩年翻譯這本書。
聽說,這審定花了半年審定這本書。

聽說,這是華人舞界、書界的第一本芭蕾書!
聽說,誠品、博客來搶著要它成為該月選書!

聽說,這編輯,等了三十多年終於出了這本書。
聽說,這出版社從上到下,從外制到內制,都歡呼它上市了!

(小編借用本書設計在FB的分享,完全說出這本書的概況)


【內容簡介】
為何政治局勢愈專制,縹緲空靈的芭蕾藝術發展得愈完備精緻?
浪漫白紗裙的出現,竟與激進的法國大革命息息相關?
安徒生寫出傳世童話故事之前,曾處心積慮要成為專業芭蕾舞者?
巴蘭欽《繆思主神阿波羅》的服裝,是香奈兒設計的?
最負盛名的《天鵝湖》,首演時卻備受抨擊,甚至消失達十年之久?

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Chris Boardman  

 

克里斯包德曼(Chris Boardman)

「比起讓騎自行車只屬於競賽運動,我更樂於看見它成為受歡迎的交通方式。」經營Boardman品牌自行車的英國奧運金牌得主包德曼表示。

他認為自己的城市自行車騎起來就和任何公路車一樣刺激。「我們在每個設計環節中增添優雅元素,因為外觀與性能同樣重要。但性能是最美的事物,不須小題大做、只須做好所有該做的機械設計,就最美。」他說。

包德曼的競賽經驗在自行車設計上貢獻良多。「我們不做超輕量但易彎曲的自行車,或完全符合空氣動力學卻無法精準掌控的計時自行車,那反而總是迫使車手偏離他們的空氣動力流線。」

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〈以自行車預約一個美好的未來〉  文/張博翔(都市騎乘者.器研所產品設計師.自行車設計師)


到現在我還是能清晰地想起第一次騎腳踏車的感覺。我約五歲時第一次坐上兩輪的腳踏車,一跨上車,拼命踩踏,深怕太慢而摔倒。很神奇的是,腳下的雙輪竟飛快地動了起來。突然間會騎車,對那時的我是個非常大的衝擊。在還不會騎車的時候,我的世界只能跟在爸媽後面小步地走,反正就是一直跟著,不知道會走去哪也無法走太遠;會騎車後,突然間,要去哪裡的自主權到了自己手中,移動的距離與速度也瞬間放大了數倍。因為要騎車,我開始熟悉我家附近的環境,開始到處去探索,去沒去過的地方。漸漸的我對四周環境愈來愈了解,範圍也愈來愈大,整理出許多私人路線與捷徑,和居住的地方開始有了深刻的連結。

過了快三十年,第一次騎自行車的感覺一直記憶猶新。住過幾個城市,從亞洲、北美到歐洲的都會區,自行車都陪著一同熟悉、深入、了解各個地方。我覺得騎自行車是認識一個城市最好的方式。騎自行車比走路快、比開車慢。走路速度慢、範圍小,步行不到的地方騎自行車都能輕鬆到達;開車速度快、範圍大,但太快穿越許多路口巷口,看到有趣的地方無法隨時隨地停下來探索一番。而騎自行車就能自由自在地控制速度,看到好玩的地方能隨心所欲停下來看看,四處閒晃。當然趕時間的時候也可以拼命衝,在都市裡騎車很多時候比開車還快還方便,能更有效率地到達目的地。

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《自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興》
札希德.薩達爾◎著

【內容介紹】
第一本自行車設計收藏專書!
BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS
材質╳力學╳美學╳運動╳生活

100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE

◆第一本自行車設計收藏專書!
◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車,各類車款一次擁有。
◆從世界知名製造商到獨立品牌,從百年經典風格到大膽創新設計全收錄!
◆專訪國際知名設計師,闡述其設計理念,見證其將想像力落實到成品的過程。
◆300餘幅彩色照片,精彩演繹自行車工藝美學。

入列丹麥現代設計博物館館藏的Sögreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……
全書從設計、科技、運動和生活等面向切入,集結當代自行車的一時之選,給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士,或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人,這本書絕對都能滿足你!
透過國際知名設計師之眼,你將一窺當代自行車工藝之奧祕,並看到人類移動文化的縮影,從中獲得啟發。

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